1、对于日订单少于2000单或订单地域分布密集的B2C而言，统仓是唯一的选择。原因很简单，单个仓库如果口
出库量少于1000单，固定费用(房租物业，普工工资，管理成本，水电网络费用，固定资产排销等)排销到每个订单，特别是在前3年，出仓成本大大偏离于业界6-9元的正常区间。
2、与常识不同，分仓的大好处并非是平均运费的下降，尽管这是绝大多数B2C企业仓储决策的主要依据。就我
个人的理解，分仓的存在大大缩短了运输公里数，并向接降低了3PL (第三方物流》的包靠换手率，因此货损和到货时间双双下降，大大提升了用户体验，对于别创期无法自建物流必须依赖3PL的B2C而言，不失为一个低成本提升用户体验的解决方案，特别是国内3PL的服务质显将遍无法恭维的情况下。需要多说一句的是，分仓的系统远比统仓要复朵的多，需要是前储备较强的技术开发力量，并在数据库底层结构方面预先考虑。、仓库平面布局

电商物流的特点

A、订单的不均衡性。电商仓库的订单量与前段的营销活动有直接的联系，在活动期间订单量可能会有爆发行的增

长，而与此同时仓库可调动的人力和资源有限，因此如何在人员和资源的安排和准备十分重要，另外电商物流应参与到营销运营的工作几乎中去，加强沟通与协调，有针对性的进行布置，如货位调整，人负安排等等。B、客户体验十分重要。电商仓库的客户是与传统仓库不同，是直接面对终消费者的。因此，在发货速度、物流