上海为什么没有高标的电商仓库？

无论是干仓储托管的还是电商卖家租仓库的，在选择一个仓库前都是精挑细选。但很多时候结果却与初衷背道而驰。禁不住想起那句：做你该做的事，但要接受它的事与愿违。事情底层的基本原理大概都是这样的，不是每件事努力了就会有理想中的结果，那样的话结果就太没有魅力了。这样讲不是说世界上就没有一个好仓库，只是找仓储租仓库时如果不如意，也要学会辩证的去看问题。好与坏不是**概念，是相对的。接下来，就是相对论的前提下，说一下什么样仓库才是一个好仓储。

说的好仓库主要从硬件与配套的角度去阐述，并不包含仓储服务。先问个问题：全国的物流什么地方*发达？回答当然是越发达的城市仓储物流越发达了。这里越发达的城市不可以单纯的理解为一城市，物流是一个很广的概念。海陆空三线都要包含。有港口的，而且包含空港与海港都很发达的，这样基本物流就算很发达了，因为陆路，在三条线中各个城市之间差距算是*小的了。通常情况下，一线的陆路运输都没有问题。所以评估一个城市物流发达程度的要素基本要看港。这样看来，东南沿海一带的城市，都有这个优势。这样粗粗一捋，沪深穗妥妥的入围。

以上是从宏观层面，在微观层面，仓储物流里面包含一部分国内零售物流，就是现在的快递。快递就是原来零担物流的前身，尽管零担物流现在还有。快递物流的发达与否与前面的判断并不一样。但十年前是一样的，沿海一线城市的仓储物流全面发达。但*近几年，由于综合成本上涨，仓储快递公司纷纷从一线城市撤出，落户到三四线城市。比如全国包裹量*多的城市是浙江金华市下面的县级市：义乌市，每年以90亿的包裹量把全国所有城市都秒成了渣渣，随便你北上广深，连我的1/3都不到。虽然现在北上广深还排在2-5位，但5位以后的揭阳、东莞、苏州的增长势不可挡，秒掉四位大佬只是时间问题。

想要说上海为什么没有高标的电商仓库，为什么要绕这么远去说城市之间仓储物流的发达程度呢？那是因为同在一线与二三四线你见到的仓库景象完全不一样。以我们自己为例，2003年以来就在上海做仓储物流，一直从事电商仓储托管。在上海我们开过八家分公司，有八个仓库。每个仓库在选址时，都精挑细选，平均每个仓库也要考查过40个以上的库房。上海的仓库的硬件水平，我们几乎了如指掌。上海的库房，用来做电商发货的几乎全是老厂房改造的。找仓库其实就是找厂房，一楼到七楼的都有。真正专Y的仓库库房是很少达到这个高度的。有些一楼的厂房原来恰好有月台，改做仓库就更像样了。由于厂房当初不是为了用作仓库才建造的，所以整体条件很难与仓库完全配套。偶而找到一个合适的库房，园区的场地却不能与之配套，总是有缺憾。

没有合适的库房，难道仓库物流地产开发商不会建吗？是的，这个问题我想这些地产开发商肯定没少想过。但你想想，由于生产性实体企业纷纷迁出上海，周边有大片大片空置下来的厂房，尽管做仓库不十全十美，但也可以将就着用，架不住便宜啊？要不房子就得空置。上海的工业用地不会便宜吧，这时候你再拿块地，建高标库房，你怎么可能会便宜过这些空置的二手厂房呢？他拿地时就不知道比你便宜多少了，做生产这些年早就回本并赢利了，打起价格战来他不要钱都干得起，而你天天盼着资金回笼。怎么跟人家打啊。用两种场地的发货，成本相差不会是一点半点。