星力仓储物流智能化仓库|网格化管理|高效快捷

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仓储物流业的降本增效之路，在没有实现全面智能化以前，并不会有实质性改变。因为仓储物流的运营成大的成本是场地租金与人力成本，而这两成本都是在逐年上涨，而且幅度都很大。只要仓库的工作主要还是靠工人的体力输出完成，意味着仓库的内核并没有实质性改变。降本增效也没有实质性进展，实际工作中只是在减少浪费上下功夫。比如对流程管控，减少重复劳动，减少等待时间，减少闲置率，目的都是在减少成本浪费，这个是仓储企业任何时候都要追逐的目标。而仓储物流业的真正的降本增效就是减少成本投入，同时提高生产效率。否则，降本与增效是不可能同时实现的，靠人工投入完成任务，效率与时效的提高都要伴随着更大的成本投入。电商仓储物流的降本增效之路，来日方长！

首先要明确一个概念，降本增效是一个相对概念，不是概念。仓储物流的成本是一直增加的。相对概念是指要降低仓储物流成本在商品价格中的占比，也就是我们常说物流费用率。但这个指标太宽泛了，社会总物流成本/GDP，是指全行业的，中国目前14.7%左右，微观上没有多大参考意义。物流费用率高的生产制造业与低的金融业，两者一个在天上一个在地上。整个仓库物流行业的降本增效的实现，还要靠企业在实际工作中一点点做出来。星力仓储物流智能化仓库|网格化管理|高效快捷

第三方托管外包仓库空间规划的另一项是工具存放区。库区里有液压车、拣货车、拣货篮、仓板、电子称重仪、梯子等很多工具。这些工具要有固定的存放区域，每个区域都要有醒目的标识，工人在使用完工具后民必须放回原位。一个管理无序的托管仓库特别是电商托管仓库，工具随手丢放，用的时候满地找。浪费的时间大约会占有效工作时间的30%，有的时候去接个货可能只要10分钟完事，可找液压与仓板可能用了七八分钟。这些当浪费的时间日复一日加起来，可不是小数目，这些都是仓库经营的无效成本。星力仓储物流智能化仓库|网格化管理|高效快捷